7. 4. 2023 – Ach ty pláště

Dnes moje vyjížďka skončila ještě než začala. Byl jsem už oblečený, ale ještě jsem na chodbě před bytem kontroloval nafoukání a stav plášťů. Bohužel na zadním plášti jsem objevil bouli.

Takže jsem se zase vrátil domů. Zadní kolo jsem sundal a vyfoukl. Protože tam bylo čerstvě dolité mlíko, tak jsem to musel ve vaně vypláchnout. Při kontrole jsem pak pohmatem poznal, že v místě boule je plášť zeslabený.

Takže jsem teď zase před výběrem nového. Maxxis si tím skazil můj názor na něj. Doteď se jevil jako asi nejlepší obutí na Rejnoka.

K dnešnímu dni mám na Rejnokovi nadupáno 6 927 km. Od začátku si vedu historii jeho vybavení. Poznal jsem, že bezdušové pláště nejsou zrovna držáky. Zatím jsem na Rejnokovi vyzkoušel:

Přední:

  1. Schwalbe G-One Allround 622-40: od 22.7 2021 do 20.10. 2021, 1913,5 km
  2. Continettal Terra Trail 622-40: od 20.10. 2021 do 2.5. 2022, 2091 km
  3. Panaracel GravelKing 622-43: od 2.5.2022 do 9.8. 2022 1433 km
  4. WTB Byway TCS Fast Roling Black 622-44: od 9.8. 2022 do 21.2. 2023, 1265,5 km
  5. Maxxis Rambler 622-45 EXO TR: od 21.2. 2023, zatím 223,9 km

Zadní:

  1. Schwalbe G-One Allround 584-40: od 22.7 2021 do 20.10. 2021, 1913,5 km
  2. Continettal Terra Trail 584-40: od 20.10. 2021 do 2.5. 2022, 2091 km
  3. Panaracel GravelKing 584-48: od 2.5.2022 do 30.6. 2022 953,8 km
  4. Maxxis Rambler 650-47 EXO TR: od 30.6. 2022 do 6.4. 2023, 1968,8 km

A co uvést k jednotlivým plášťům? Celkově mě překvapila nízká výdrž. U každého se kolem druhého megametru začali množit defekty. Tak jsem měnil vždy oba i když třeba defekty nastávaly jen na předním nebo zadním plášti. Nedržel jsem se značky a typu, ale stále jsem byl v testovacím režimu a hledání nejvhodnějšího pláště. Ale s Panaracely jsem to už nedodržel a když jsem na zadním plášti udělal větší díru, ve které opakovaně nedržel knot, 

tak jsme tam dal Maxxis Rambler. Přední jsem nechal. Aź později jsem tam vyzkoušel WTB. Byl jsem zvědavý jak se bude jezdit s hladčím běhounem. Ale nebylo to ono. V zatáčkách na mokru nebo na polňáčkách, obzvlášť, když bylo trošku blátíčko, jsem necíl vůbec žádnou stabilitu. Tak šel dolů. A protože se ten Maxxis na zadním kole jevil dobře, tak jsem ho pořídil i dopředu. 

Ale teď jsem zase na začátku. budu zase pátrat. Zatím se mi nechce tam dát duše, I když to je také řešení.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..